उल्लेखनीय है कि नेशनल हाईवे का टेंडर पूर्व में ट्रांसट्रांय कंपनी द्वारा ब्यावरा से भोपाल 4 लेन का निर्माण 3 पार्ट में बनाने का टेंडर हुआ था इसके बाद ट्रांसट्राय कंपनी में वर्क आर्डर लेकर 20% से अधिक निर्माण ब्यावरा से भोपाल के बीच किया था जिसमें अनेक स्थानों पर सड़क, पुल, पुलिया के काम हुए थे जो आज तक अधूरे पड़े हुए हैं किन्हीं कारणों के चलते हाईवे अथॉरिटी ने ट्रांसट्राय का टेंडर निरस्त कर दिया।

निर्माण की जगह की जा रही है पुलियाओं की रिपेयरिग

इसके बाद भोपाल से ब्यावरा फोर लाइन 97.33 किलोमीटर  मुबारकपुर से ब्यावरा तक का टेंडर सीडीएस कंट्रक्शन कंपनी दिल्ली ने 1086 करोड़ की लागत से ईपीसी मोड से ले लिया हाईवे का निर्माण उक्त कंपनी द्वारा तेज रफ्तार से तो किया जा रहा है परंतु पहले से अधूरे पढ़ें निर्माणाधीन पुल पुलियाओं को रिपेयर कर उसको ही पुराने को नया बताने की कोशिश की जा रही है।

24 घंटे के अंदर ही फट कर पुल में आई दरार

मामला सेमलखेड़ी  पुलिया का है जहां शिकायतकर्ता भगवान सिंह ने बताया कि ठेकेदार द्वारा खुले तौर पर पुलिया निर्माण में जंग लगे सरिया का उपयोग धड़ल्ले से किया जा रहा है यही नहीं सीडीएस कंस्ट्रक्शन कंपनी द्वारा पुलिया के निर्माण में बिछाई कंक्रीट पानी व तराई के अभाव में 24 घंटे के अंदर ही फट कर दरार युक्त हो गई है शिकायतकर्ता बाबूलाल  ने बताया कि निर्माणाधीन पुल पुलिया कमजोर निर्माण की गवाही दे रही है ऐसे में यदि भ्रष्टाचार को अनदेखा कर गुणवत्ताहीन निर्माण किया गया तो उक्त सेमलखेड़ी की पुलिया आने वाले कुछ ही वर्षों में क्षतिग्रस्त होकर हाईवे को बाधित करेंगे।